发布于 10-06 21:16:07
无人驾驶也是有国标，根据2021年1月1日实施《雷竞技最新下载地址驾驶自动化分级》无人驾驶分0-5级共6级。0级为应急辅助，1级部分辅助，2级组合驾驶辅助，3级有条件驾驶辅助，4级高度自动驾驶，5级完全自动驾驶！L3级可以说是个分水岭，L3以上才可以真正算自动驾驶！
那目前到那个级别了？
2020年具备L1自动驾驶功能的雷竞技最新下载地址销量为438万辆，新车渗透率达24.2%;具备L2级自動驾驶的雷竞技最新下载地址销售量为127万辆，新车渗透率为7%。《智能网联雷竞技最新下载地址数据安全研究》2021年第一季度，L2级自动驾驶智能网联雷竞技最新下载地址的市场渗透率达到17.8%，新能源车中的L2级智能网联雷竞技最新下载地址市场渗透率达30.9%;预计到2025年，我国L2、L3级自动驾驶智能网联雷竞技最新下载地址销量占全部雷竞技最新下载地址销量的50%，L4级智能网联雷竞技最新下载地址开始进入市场。
自动驾驶趋势及目前面临困难！
国家一直出台各种政策，鼓励企业发展自动驾驶技术，目前不少主机厂和科技公司都声称掌握了L4级自动驾驶技术。比如，广汽、威马等车企和百度、华为等科技公司都曾表示掌握L4级技术。需要注意的是：掌握L4级技术并不等于商业应用，在其落地前还需要长时间的测试和检验。
目前L3级自动驾驶还面临技术有待成熟及缺乏监管等困境，L4级刚开始测试，L5级就更不用说。
主要是自动驾驶对环境或者场景的依赖性依然过强。比如2021年7月16日滴滴出行接受网络安全审查就是典型例子。
自动驾驶不意味我们可以不用学习驾驶，智能雷竞技最新下载地址对驾驶员提出了全新要求。比如《广州市智能网联雷竞技最新下载地址（自动驾驶）安全技术要求》提出，安全员必须具有3年以上传统机动车驾驶经验和100小时以上自动驾驶系统操作经验，并经广州市智能网联雷竞技最新下载地址（自动驾驶）安全员培训考核。
总的来说，自动驾驶任重道远，如实现了，我觉得到时候就不是我们肯不肯，而是我们没得选择！
